Jun. 21st, 2014
Шишки - зло
Jun. 21st, 2014 09:30 pm... Начинаешь это понимать, когда едешь с горочки по академовской тропинке на велочоппере.
Неделю назад открыл велосезон. В первый же выезд угрохал камеру.
Вчера приличненько так нагрузил дыхалочку. Но честно говоря - думал, я в гораздо худшей форме. Будем работать ...
Но, блин, начинаю понимать, что надо кастом с рамой под обода 32" и камеры-пляжники. Единственное, что очково - что управляемость на таких лаптях может упасть. Ну и стоимость как мне кажется, в ближайший год не потяну - не найдется у меня лишник 30-50 к.
Читал давеча постег одного товарища про то как они из Москвы в Симферополь (2000 км) катили на велопедах с электромоторчегами. В принципе электрос на повседневку - это неплохо, особенно если он же еще и генератор. но это еще 15 000 к комплектации только за мотор-колесо.
А этот маньяк еще собирал батарею сам из стандартных литиевых банок. И перезарядка каждые 150 км.
Неделю назад открыл велосезон. В первый же выезд угрохал камеру.
Вчера приличненько так нагрузил дыхалочку. Но честно говоря - думал, я в гораздо худшей форме. Будем работать ...
Но, блин, начинаю понимать, что надо кастом с рамой под обода 32" и камеры-пляжники. Единственное, что очково - что управляемость на таких лаптях может упасть. Ну и стоимость как мне кажется, в ближайший год не потяну - не найдется у меня лишник 30-50 к.
Читал давеча постег одного товарища про то как они из Москвы в Симферополь (2000 км) катили на велопедах с электромоторчегами. В принципе электрос на повседневку - это неплохо, особенно если он же еще и генератор. но это еще 15 000 к комплектации только за мотор-колесо.
А этот маньяк еще собирал батарею сам из стандартных литиевых банок. И перезарядка каждые 150 км.